Perustietoa pienten maatalouskonekaivukoneiden rakentamisen prosessista Pienten maatalouskoneiden kaivinkoneiden joukossa hedelmätarhan pienkaivukone on suhteellisen suuri kiinteä pääoma taloudellisen kehityksen kannalta. Jotta sen käyttöaikaa voitaisiin pidentää paremmin ja pystyä saamaan suuremman taloudellisen hyödyn, käyttää laitetta, sen on kyettävä täyttämään useiden näkökohtien vaatimukset ja laitteiden avaamiseen on nimettävä ammattilainen.
Minikaivinkoneiden teknikot ovat välttämättömiä pienten kaivinkoneiden huoltotekniikassa. Yhä useammat pienkaivinkonemestarit kiinnittävät huomiota pienten kaivinkoneiden huoltoon, koska on väistämätöntä, etteivät he kohtaa ongelmia pienten kaivinkoneiden käyttöprosessissa. Toisin sanoen yleisiä vikoja, jos pienkaivukoneteknikkona et itse diagnosoi pientä kaivinkonettasi, niin voidaan vain sanoa, että et riitä pienkaivinkoneen teknikkoksi. Toiseksi useimmat käyttävät käytettyjä pieniä kaivinkoneita, joten kun pienet kaivukoneet ovat ylikuormitettuja, vyötärö katkeaa väistämättä. , Kerronpa kuinka pienkaivukoneen huoltomestari korjaa yleiset viat pienten kaivinkoneen auton moottorin ylikuumenemisesta: 1. Katso, jos huomaat, että auton moottorin lämpötila on liian korkea tai lämpötilan merkkivalo jatkaa vilkkumista, pysähdy ja tarkista, katso vesisäiliössä Tarkista, että vesikierto on normaalia ja onko vesisäiliössä, vesiputkissa ja liitoksissa vuotoja. Jos ulkonäkötarkastuksen jälkeen ei ilmene poikkeavuutta, jäähdytysvettä voidaan täydentää määräysten mukaisesti ja jatkaa sitten toimintaa. , Jos jonkin aikaa työskenneltäessä lämpötila todetaan edelleen liian korkeaksi ja jäähdytysveden havaitaan putoavan paljon koneen pysäyttämisen jälkeen, tämä johtuu pääasiassa siitä, että sylinteriputken vesijäähdyttimessä on trakooma tai reikiä ja virtaa ulos. Kun olet löytänyt tämän ongelman, sinun tulee tehdä hyvää huoltotyötä, eikä sinun pidä ottaa riskejä. Toiseksi, kosketa, kun auton moottorin lämpötila on liian korkea, voit koskettaa käsilläsi veden tuloputken ja pohjaputken lämpötilaa ongelman määrittämiseksi. Jos lämpötilaero kahden vesiputken välillä on erittäin suuri, voidaan päätellä, että veden lämpötila-anturi ei toimi. Jos varaosia ei voida tilapäisesti ostaa, irrotettava veden lämpötila-anturi on kiireellinen ja se on vaihdettava välittömästi, kun varaosa on saatavilla. 3. Vapauta, jos jäähdytysjärjestelmässä on kaasua, se aiheuttaa ilmanvastuksen, mikä tekee jäähdytysveden kiertojärjestelmästä huonon ja aiheuttaa auton moottorin lämpötilan liian korkeaksi. Tyhjentämiseen voidaan käyttää seuraavaa menetelmää: Anna auton moottorin käydä suurella nopeudella, kierrä vesisäiliön kansi varovasti auki, kunnes kaasua vapautuu, tällä hetkellä osa jäähdytyskiertovedestä poistuu kaasun mukana, toista tämä useita kertoja, kunnes tunnet Pakokaasun ja lopeta (ylemmän ja alemman vesiputken lämpötila on selvästi erilainen, jos kosketat sitä käsilläsi tällä hetkellä). Kun yhteinen vika on korjattu, jäähdytyskiertovesi tulee täyttää välittömästi. Neljänneksi huuhtelu, jos lika on adsorboitunut lämpöputken jäähdyttimeen, jos asiat jatkuvat näin, se vaikuttaa lämmönpoistovaikutukseen ja aiheuttaa liian korkean lämpötilan. Voit ensin puhaltaa lämpöputken jäähdyttimen säleikköä paineilmalla ja puhdistaa sen sitten vesijohtovedellä. Yleisesti ottaen pienten kaivinkoneiden korkean moottorin lämpötilan käsittelemiseksi on neljä erityistä prosessia: "yksi katse, kaksi muottia, kolme osapuolta ja neljä iskua." Niin kauan kuin ymmärrät nämä neljä prosessia, voit myös käsitellä pieniä kaivinkoneita tieteellisesti ja järkevästi. Kaivinkoneen moottorin lämpötila on liian korkea! ,
